九江远东海事技工学校

九江远东海事学校是江西省唯一的一所培养高级海员和海洋开发人才的中等职业技术学校，是国家海事局批准的全国海船船员甲类三副、三管轮教育和培训单位。学校集学历教育和技术资格培训于一体，成为船长、 轮机长等高级人才的成长摇篮。 多年来，学校一贯秉承“强国富民，服务社会”的办学宗旨，以培养海运和海洋开发实用型技术人才为目标 ，依据当代国际通用的海事人才培养标准和模式，运用当代先进的办学理念，实行准军事化管理，培养和造就技术过硬，素质一流的海事类复合型高级技术人才。 目前，学校已拥有驾驶、轮机教学实验、实训室（场）26个,2010年已高规格高水平顺利通过了全国海船船 员培训机构现场审核验收。正在筹建中的九江龙门职教园新校区，占地面积188.6亩，建筑面积达142000 平方米，投资总额为1.9亿元人民币。新校园区落成之后，学校将进一步与航海企业，海洋科研机构强强联手 ，优势互补，形成企业、学校、科研机构三结合的“产、学、研”一条龙式的教学产业集团。 长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。强国富民从海洋开始，成功人生在这里起航。超前的办学理念，先进的教 学设施，雄厚的师资力量，一所争创一流的海事学校，正在为献身于祖国海洋事业的有志者提供修身立业的用 武之地。

二、学校环境

    学校坐落于风光旖旎的庐山北麓，长江之滨，全国最具魅力城市九江市中心城区。区位优势显著，不仅历史悠久，文化底蕴丰厚，而且交通发达。是京九铁路的枢纽站，经九江到武昌可与京广线、襄渝线相通，经九江到南昌可与浙赣线、鹰厦线相连，航空有九江机场，水陆空立体交通联网。优丽的自然风光，丰富的人文积淀，浓厚的学习氛围，为莘莘学子提供了良好的学习生活环境。

三、教学设施

    我校严格按照交通部“十号令”的标准，配齐教学设施设备，配强师资队伍，2010年已高标准顺利通过了国家海事局的现场审核验收。目前已经建成实验、实训场所 26个，为培养实岗实任人才奠定了扎实基础。

1）海图室

    我校新建的海图作业室配有50个海图桌，备有世界航海图、作图仪器。是学生从事航海航线设计训练的硬件设备，是学生从事航海操作训练的重要学习环境。

2）雷达模拟器实验室        

     配有上海宏皓科技有限公司开发研制的雷达模拟器，型号为2H1200NTS，由可供4个学生同时操作训练用。每个设备有ARPA、ECDIS、AIS、综合数据、车舵设备等平台组成。还有一个教练员使用的控制台，教练控制台由图形显示器和数据显示器两个平

台组成。4个学生训练时可互相对抗，对抗方式可以任选。其中的电子海图和自动雷达标绘的显示器可以互相切换。

3）精通急救实训室

     室内设有船舶海上救生设备，配有救生筏、救生圈、救生衣、太平斧、人体模型、急救包等船用救生设备以及各种教学设施。

4）通信实验室

    通信实验室的操作设备有INMARSAT C、INMARSAT M、VHF、VHF-DSC、NAVTEX 、SART、EPIRB、气象传真机、中高频MF/HF组合电台、AIS、应急VHF等通信设备。同时还配有网络版GMDSS模拟软件，该软件可以模拟INMARSATCINMARSAT F、VHF、VHF-DSC、NBDP、NAVTEX、SART、EPIRB、SSAS安保系统、气象传真机。可以连接100台学生机终端的运行。

5）导航实验室

    通信实验有雷达、GPS、磁罗经、电罗经、分罗经、NAVTEX、电子海图仪、测深仪、计程仪、六分仪、三脚分度仪、风向风速仪、望远镜等航海仪器。

6）模拟驾驶台实训室

    模拟驾驶台实训室有模拟驾驶台，能模拟实际驾驶台的各项功能的操作。如操舵、雷达操作 、车钟操作，及所有导航仪器的操作与使用。

7）高级消防实训室

    在陆地上建设一个船舶消防舱，为钢质结构，结构方式完全按照船舶结构的特点。舱内具有船用消防和灭火设备。可以在舱内模拟失火，然后由学生实施消防灭火的操作。是高级消防的学习和考试场所。

8）计算机远程考试中心

     按《上海海事局远程计算机终端考场配置标准》的要求进行建设。将我校五楼大教室进行了彻底改造，按标准制造了考场桌椅，终端、显示器、键盘、鼠标均置于桌面下方。桌面采用透明玻璃，室内设有监控设备，可以实现远程监控考试。考试系统的服务器、终端设备及相关的配套设备均按要求进行配备，考场一次可容纳133名考生。

9）轮机综合实验室  

     轮机实验室安装有两台可以运行的船用发电机组和配电控制柜，以及与之配套的油、水、气管路和辅助设备组成。另外还有一台船舶柴油主机、带推力轴承、分油机、泵、阀、喷油试验台等。还有一套船用发电机组，不仅可以作为学校应急供电的电源，又是学生学习的教学设备。

10）金工实训室

     我校的精工实验室安装有6台车床、3台钻床、2台砂轮机、6个钳工台、12个台虎钳、以及各种钳工工具、车工工具、量具、切削刀具，和车工钳工的辅助工具等。

11）船舶结构实验室

    船舶结构实验室制作了集装船、油船等多艘船舶模型，一艘远洋教学船舶的钢质模型，按我校委托武汉理工大学设计的教学实习船实际尺寸的二十分之一比例制作，以便使学生能够更直观地了解船舶结构、了解船舶设备等等。通过模型，能使学生对众多的船舶名词术语加深了解，在理论学习时与船舶实物对应，可以产生最好的教学效果。

12）多媒体语音室

    为提高学生的学习效果，我校建成了多媒体教室数个，装备了国内一流水准的语言教学系统。它能不仅能适合各学科教学活动，还具有从事外语考试和考试分析，包括随机考试、自由考试、抢答等功能。为提高学生学习能力尤其是学习英语提供有力的帮助。

13）船舶柴油机折装实验室  

    室内有两台船用柴油机，可供轮机专业学生学习拆卸和装配，可反复操作，从而使学生深刻理解和认识柴油机原理，掌握柴油机维护、保养和使用。

14）焊接实训室

    配有切割机、钳工台、电焊机、气割机、船体装配平台。上述设备用于教授学生如何从事船舶焊接工作，如何从事修船、造船。使学生通过亲自动手的实际操作，训练学生现场操作能力。

15）水上训练场

    我校与九江发电厂合作，共建游泳池。游泳池为标准的50米游泳池，旁边建有3米、5米跳水台，完全适合从事海员培训考试使用。

16）操艇训练场

    我校与九江园林管理处合作，在九江市内的甘棠湖，九江市园林管理处的囤船边停泊我校两艘救生艇，并由林管理处代为看管。我校可在湖内进行划艇训练。  

17）重力式艇筏施放训练场

     我校在校区内专门建设了一个救生艇施放的训练场，用于从事救生艇的起艇和放艇训练。该艇为一艘可容纳30人的封闭式救生艇，自备动力。起艇和放艇可以采用人力操作，也可以采用电动起落。是培养船员从事救生操作的设施。

18）水手实训室

     为水手操作训练场，有全套水手操作学习的设施。

19）电工实验室

     设有电工工具、仪器、仪表、电路实验台、集成电路、单片机调试开发工具等电工、电子设备设施，是学生掌握现代电子、电气化知识的必修课堂。

20）数控实训室

    有电脑、数控机床、数控切割机、各种数控驱动设备等，是培养数字化造船专用设施。校正筹建一艘远洋教学实习船“庐山号”，为远洋运输杂货船，无限航区。全船可容纳正式海员20人，实习学生100人，带队教师5人，载杂货8600吨。

四、师资队伍

    我校教师队伍在不断壮大，目前聘请具有高级职称的教师有11人。教师中还有不少高级船员，其中包括船长、政委、大副、大管轮、高级电机员等，均具有丰富的航海和教学经验。我校师资队伍的建设采取了以下措施：

1）加强教师岗位培训。

     我校十分重视对所有教师的岗位培训和培养，尤其是对中、青年教师的岗

位培训和培养。积极鼓励现有教师钻研业务，不断提高师资水平。鼓励教师互相学习，取长补短，

鼓励以老带新，青年教师虚心向老教师学习，老教师热情帮助青年教师。通过互帮互助，促进师资

水平的不断提高。我校每年都有培训计划，我校已派教师先后参加07年、08年和09年国家海事局

组织在大连、青岛和上海举办的教师专业培训。

2） 充分利用国内远洋公司尤其是江西远洋公司的高级船员人才资源。

    除了聘请退休的高级老船员来我校长期任教外，我校还随时联系休假的高级船员，聘请政治思想素质和业务素质过硬、具有教

学经验、适宜做教师工作的船长、轮机长，利用他们上岸休养的时间，少则半年，多则三五年，到我校担任课程。在讲课中，他们融入自 己的航海经历和案例，讲解生动，学生反映很好。

3）通过我校的教学质量管理体系，加强对教学质量的监控，不断改进和提高我校的教学工作和师资水平。

    也借用国内兄弟院校的师资力量，聘请经验丰富的老教师来我校兼职，作为我校学科带头人。他们利用节假日或寒暑假，或专程来我校上示范课和考试前强化复习，并对我校青年教师进行传帮带。

4）面向世界，开展国际国内的学术交流，提高教师素养。

    为拓展学校师生的知识面，推动航海事业和海洋石油开发，我校邀请外国专家来我校讲学。我校邀请了辽宁师范大学外籍教师Ian Pringle到我校讲学；上海海事大学寿建敏教授及美国石油开发商Paul来讲学，由寿教授担任翻译。同时，我校还与新加坡亚洲博睿学院合作；与浙江方园船舶公司合作，派学生到工厂参加认识实践，实现资源共享，共同培养学生。

五、办学特色

我校办学的主要特色是：

1、立足于中西部，为贫困地区的经济发展做贡献

     我校立足于中西部，面向贫困地区招收学生，入学考核注重思想品德的考核，以便让品行端正、吃苦耐劳、勤奋好学的青年入学。在拥有庞大富余劳动力的湖南、湖北、安徽和江西四省，具备国际海员人力资源的基本的条件，因此以九江为中心，以4省富余劳动力为生源、以市场需求为导向的国际海员学校非常必要。面向内地、特别是在贫困地区扩大生源，从事就业扶贫，有利于提高贫困地区的群众收入，提高人民的生活水平，有利于共奔小康创建和谐社会，为中西部地区及贫困地区的经济发展做出贡献。08年8月，经江西省扶贫办批准，授予我校“江西省重点扶贫教育基地”牌子，我校将进一步为农村的脱贫致富、转移农村剩余劳动力做出更大的贡献。

2、实行准军事化管理，强化纪律，强化体能训练。

     对于本校学生，结合船上工作的特殊性，将军事训练贯穿于日常生活中。我校成立了专、兼职相结合的国防教育研究室，与国防教育紧密结合，与九江当地武警部队开展军民共建活动，长期聘请部队干部来校执教，早上起床吹起床军号，晚自习结束后统一查房。注重培养学员遵守纪律、服从命令、听从指挥的军事素养。通过准军事化管理，加强学生体能训练，使每个学生都具有强壮的体魄和坚定的心理素质，以便胜任艰巨的航海职业生涯。

3、实现校企结合，开展订单式培训

    我校的创办主要就是由几个航运企业倡导创办的，学校自创办以来，十分注重与企业的合作。无论是招生、教学、实习，以及今后毕业生的就业工作安排，主要依靠航运企业。航运企业是用人单位，因此航海教育必须与海运企业的人才要求接轨，我校已经与江苏、浙江、广东、广西、山东、安徽和江西省的海运企业、船员公司等 机构合作，建立各种人才需求联系。我校各董事会成员单位，更是学校毕业生就业的主渠道。不仅如此，合作办学的企业也参与学校管理。在新生开学时，企业负责人来学校对新生作报告，介绍海运形势，介绍对航海人才的要求。平时，企业负责人利用出差机会，到学校听课，抽查寝室卫生，对学校和学生管理随时提出意见和建议，加强学校的管理工作。

4、突出海员技能训练，加大实训实操力度

    海员技能是培养优秀海员的基础，我校尤其注重海员素质的培育，重视实操实训教学环节，这才能使学生在学习期间学到真实的本领。学生毕业上船后才能很快进入角色，才能成为有理想、高素质，具有强烈安全意识、防污染意识和服从意识的新型船员。 我校从创办之日起就以严格的管理和严格的教育进行办学，力求培养出高素质的海员。我校正围绕海员基本素养的培育开展教学工作，并通过校训、校歌，使我校培养的海员具有热爱党、热爱祖国、热爱人民、热爱海洋、勇敢顽强、勤奋敬业等良好品德的海员。